シトロエンC3日記

イリジウムプラグ

我がＣ３も遅まきながら、ようやく１０，０００Ｋｍになる。Ｃ３クラブの面々では前から話題になっていたプラグ交換をやることにした。 選んだのは、ＮＧＫのＬＦＲ６ＡＩＸ－ １１です。ネットで結構お安くＧｅｔしました。

 交換の手順は、 いつも大変お世話になっているＣ３クラブのマロンパパさんのサイトの記事を参考にしておこないました。 エアクリーナーをダイレクトタイプにしていたので、カバーとイグニッションコイルを外すのにちょっと手間取りましたが、 何とかプラグが交換できる状態に。

 

 

 

今までのプラグと今回新しく交換するＮＧＫのプラグ。電極の形の違いが一目瞭然ですね！

交換は無事に終了できたが、果たして効果のほどはどうだろうか？！しばらく走ってみて、印象を書けたらと思っている。

 

 

 

 

オーディオ＆iPod

ｉＰｏｄを使うようになってから、車の中でも同じように使えると良いなってずっと思ってました。今までは、 ＦＭトランスミッターで繋げていたのですが、どうしても音が満足できなかったので、 はやくダイレクトに繋ぎたいと色々と製品を眺めてきたのですが、やっと決心がつき、繋げることに。
もう一つオーディオで気になっていたことがありました。それは、ヘッドユニットのイルミネーション(ブルー系）が車の他の部分の色 （アンバー系）と合わずに、気になって仕方がなかったので、ついでに交換することにしました。せっかく、交換することだし、 オーディオ用の電源もバッテリーから直に別ラインで取ることにしました。
選んだヘッドユニットは、ＤＥＮＯＮのＤＣＴ－Ｒ１０Ｓです。アルミフェイスで、とてもシンプルなデザイン、 音はオーディオ専門メーカーだし、出力の小ささも気にはなりませんでした。とても良い感じにマッチしていて、純正っぽくなりました。

そして、ｉＰｏｄとの接続には、ブライトンネットのＢ－ ＡＵＤＩＯ ＣＡＲ　ＡＵＤＩＯ　ＣＡＢＬＥ　ｆｏｒ　ｉＰｏｄを使用して、 ＡＵＸにダイレクト接続です。それから、ｉＰｏｄの車内への設置は、ドイツのｉＣｏｎｓｏｌｅ社のマウントシステムを利用しました。 ホルダーもオプションで設定されているグリッパーを使用して取り付けて貰いました。

これが、マウントシステムに取り付けたグリッパーです。可動範囲は大きくないですが、 前後左右に動かすことができますので操作しやすい位置で使えます。

 

 

 

ｉＰｏｄの音にも操作性にもとっても満足できるようになりました。オーディオ・電源・ｉＰｏｄマントの取付は、八王子にある 「サウンドインゴーイング」さんにお願いしました。とても親切丁寧なお店で、 施工の仕上がりにも大満足しています。

 

 

ダイレクトエアークリーナー

とうとう取り付けちゃいました。 こいつです。 ダイレクトタイプのエアーフィルター Ｋ＆ Ｎ ５７Ｉ－６５１３です。
ＨＰ上では、Ｃ２のみ対応になっていますが、Ｃ３でも問題ないようです。購入・施工は、おなじみのＲＥＣＫＬＥＳＳさんでお願いしました。

 

 

 

 

まずは、純正のパーツを取り外します。次に遮熱板を取り付けた状態です。

 

 

 

 

専用設計されたパーツを組み込んだところです。

 

 

 

 

 

そして、空気吸入用のフレキパイプを取り付けたところ。

 

 

 

 

 

パイプは、こういう風に下に降ろして、フロントグリルのこの部分から空気を吸い込むようにセットしてあります。

交換した後のフィーリングですが、まず、とてもスムーズになり、シフトアップ時のギクシャク感が無くなり、力強さを体感できています。 音は、自分的にはあまりうるさくはなく、良い感じの音になっています。

ショートアンテナ

　一昨年の秋に取り付けたショートアンテナであるが、ご覧のように色が褪せてきて、可哀想な雰囲気なので、交換することにした。

　　

 

 

 

今回取り付けるのは、ＥＵＲＯ ＳＴＩＣＫの「Ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ Ｓｈｏｒｔ Ａｎｔｅｎｎａ」という製品で、 世田谷のインターマニアさんで購入したものです。

 

 

 

 

こんな感じで、またルージュルシフェールの色に合ったものとなり、１１５ｍｍ～１７０ｍｍと延ばすことができる。

 

ちょびカメを装着しました！！

以前から取り付けたいと思っていたRearViewCameraを、バックでの自損事故もあり、思い切って購入・装着して貰いました。取り付けたのは、ナビ男君プロデュースの「ちょびカメＣＣＤ－０１」です。
取付位置は、写真のように、リヤナンバープレートのガーニッシュの所です。

     
そして、実際のＮＡＶＩのモニターから見えるリヤ画像は、こんな感じです。これで、車庫入れも安心して出来そうです！！

プチモディファイ（２）

C3クラブ東海支部長である、ちわわさんのブログでも紹介されていたプルリエルの”キラキラ”サイドマーカーを取り付けようと思ってディーラーに注文していたのだが、届いたと言うことで取りに行き、早速交換してみました。

 

（オリジナル）（キラキラ）　（点灯：オリジナル）（点灯：キラキラ）

お安いパーツ（Ｐ／Ｎ：６３２５Ｇ３／Ｃ）の割には、見栄えはかなり良いですよ！！

プチモディファイ

久しぶりのモディファイネタですが、実はかなり前に、そう、C3クラブの食べ隊２ｎｄの時のビンゴ大会？でＧｅｔしたものです。元々はＭＴ車のgear leverの所に取り付けるものとして作られたものらしいです。センソドライブのLeverのところは、元々、シルバーになっているので、どうなのかしらんと思っていましたが、ようやく取り付けましたので、アップします。

（取付前）　　　　　　　　　（取付後）

更にお洒落な感じになりました！！ちわわさん、どうもありがとうございました。

いつものディーラーさんへも宜しくお伝え下さいね！！

ミラーウィンカー

モディファイ最終章。前々から取り付けたいと思っていた、「MORETTI／モレッティ」のミラーウインカーをとうとう装着しました。塗装をどうしようか悩みましたが、やはり折角だから、ボディ色に塗装して貰いました。

装着前                               装着後


点灯した状態のアップ
同じ車なのに、写真の取り方とその時に陽差しや明るさで、こんなに色が違って見えるのが、ルージュルシフェールの魅力ですね。

エアフィルター

エアフィルターを純正交換タイプのGreenFilterに交換した。交換は、マロンパパさんのHPに詳しく記載されている通りにおこなえば大丈夫かなと思い、やってみた。
まず、エアクリーナーボックスの取り外しであるが、作業を始めて見て驚いたことに、クリーナーボックスを繋いでいるバンドのネジがかなり緩んでいた。下は、ボックスを取り外した状態と純正のフィルターである。

そして、次の写真が、純正交換タイプのGreenFilterをボックスに取り付けた状態と組み付けなおした状態です。

アクティブカーボンフィルター

そろそろ花粉の季節がやってきた。
少しでも花粉が車内に入らないようにと思い、ボッシュ製シトロエンC3用活性炭入りアクティブカーボンキャビンフィルターを注文していた物が届いた。どの程度の効果が有るのか判らないが、車が退院したので、取り替えた。

取付写真（回りの汚れは見なかった事に(;。;)）

交換前の純正部品を取り出してみると、ゴミや綿毛が一杯でした。